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賽斯納龐巴迪

首都機場全國率先使用停車機器人

私人飛機網 更新時間:2019-06-26 07:26:00 來源: 字號:

  技術差停不好車、車位太窄不敢停車、開車來首都機場怕找不到車位……新京報記者今日(6月25日)獲悉,本月底首都機場機器人停車場將試運行,上述停車苦惱可由機器人代為解決。首都機場也將成為全國率先使用停車機器人的機場。值得一提的是,9月30日前即將投運的大興國際機場也將引入“停車機器人”。

  智能停車1分鐘完成

  走進首都機場T3航站樓停車場E區,旅客能看到一個“機器人智能停車場”的標識,順著指示牌就能找到智能停車場。停車場通道上方有六盞車庫顯示燈,如果是綠燈,表示可以停車、紅燈則不可停放。

  將車頭對準泊車房擺正,緩慢駛近,車房門會自動開啟。進入泊車房后,左前方有一塊顯示屏,如果車位停放位置準確,顯示屏會顯示“請停車”的標志,這時旅客可以熄火下車并鎖車門。泊車房門外也有一個顯示屏,旅客點擊屏幕上的“已熄火、已拉手剎、車內無人、無貴重物品”等停車信息,點擊確定鍵打印出憑條,即完成停車操作。隨后泊車房門關閉,旅客可離開,停車耗時不足1分鐘。

  需要取車時,在取車終端上掃憑條或輸入車牌號碼,信息提示屏會提示去哪個泊車房取車,機器人將車輛運送到指定泊車房,旅客將車輛開走,耗時不足2分鐘。

  同時,泊車房設置在離電梯位置相對較近的位置,可進一步減少旅客步行距離,提高停車效率。

  方便長期在機場停放車輛的旅客

  智能停車是怎么實現的?旅客看不到的泊車房內部有一個托盤,停車機器人完成升舉、搬運、旋轉、入庫等規范動作,將托盤和托盤上的車輛一起運送到車位。

  首都機場股份公司信息科技部主管工程師巴根介紹,機器人停車場位于首都機場GTC的E05-08區域,包含132個停車位,6個泊車房,8臺機器人。

  在泊車房后臺,機器人非常忙碌。只見它們穩穩地運送車輛,自動完成轉身、后退、前進、倒庫等操作。“不像司機停車時需要特意留出一部分左右、前后間距,機器人停車的間距很緊湊,這樣可以最大程度節省空間,提高停車房的利用率。”巴根介紹。

  引進停車機器人的初衷是服務長期在機場停放車輛的旅客,“這些旅客常常會因為停放時間較長忘記車輛位置。”巴根說,有了智能停車區后,旅客只要來到這個區域掃描二維碼或輸入車牌號,就能很方便地找到車輛。

  全自動管理 可自行躲避障礙物、避免車輛剮蹭

  智能停車場也方便了停車技術欠佳或擔心車輛被剮蹭的車主。

  巴根介紹,機器人停車庫由后臺控制系統,進行停車機器人調度、最優路徑動態規劃、任務動態分配、各項突發事件應急處理等工作,實現全程智能化自動化嚴格管理,車主無需進入車庫即可停車。

  同時,機器人內部配置感應裝置,可自行躲避障礙物,自動調節運行速度,有效避免車輛剮蹭。首都機場停車場為全封閉管理,提高了車庫的運行效率,限制了閑雜人等進出,避免車輛剮蹭和物品失竊。

  停車機器人體積雖小,卻個個都是“大力士”,搬運重量高達3.5噸,耗能卻很“綠色”。巴根介紹,機器人是完全電動設計,不用擔心污染排放,且通過后臺的統一調度,進行科學路線規劃,較大程度實現綠色節能。正常情況下,機器人可連續工作6小時,電量不足時還會自動到充電處充電,確保全天處于待命狀態。

  大興國際機場也將啟用停車機器人

  6月25日,記者從大興機場獲悉,未來大興機場也將有停車機器人上崗。

  據媒體此前報道,大興國際機場停車樓一層將布局148個停車位,依靠兩個機器人完成泊車,機器人將如叉車一般將車輛托起運到車位。由于無人操作,車輛間距可以更近,省下不少空間,也增加了停車位。

  停車時,駕車旅客只需將車輛停到停車樓一層入口,機器人便能完成后續操作;取車時,旅客提前在手機客戶端點選“取車”按鈕,機器人就可提前把車輛停在出口等待。

  停車樓的“反向查車”功能也能幫大忙。如果旅客忘了車輛停放的具體位置,可到停車樓里的反向尋車機上輸入車牌號,機器就能顯示車輛準確位置,還可以把路線直接發送到手機中,方便按圖索驥。

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